Q345C钢板港口库存延续窄幅震荡

据Q345C钢板港口库存统计显示，截止到2012年5月11日，全国30个主要港口Q345C钢板库存总量为9707万吨，较前一周减少6万吨，窄幅震荡态势仍在延续。

分港口看，上周Q345C钢板库存上升的港口明显增多，有13个港口库存出现回升，其中曹妃甸港口增加最为明显，较前一周上升52万吨，这也是曹妃甸港口库存连续五周明显增加。此外，湛江港、防城港等南方港口库存普遍回升，但幅度较小。上周Q345C钢板库存下降的港口虽然只有7个，但下降幅度较大，尤其是天津港，库存下降80万吨，日照港和青岛港也分别出现30万吨和10万吨。其他港口库存变化不大。

从Q345C钢板来源来看，三大进口来源国上周整体下降幅度加大，共较前一周减少28万吨，其中澳大利亚矿减少21万吨，印度矿减少9万吨，只有巴西矿出现2万吨的回升。三大进口来源国Q345C钢板库存变化趋势正好与前一周相反。

上周国内钢材市场出现加速下跌，Q345C钢板市场跌势也有所加大，指数较前一周下跌0.66%，其中进口现货矿跌幅明显，下跌0.72%。在进口期货矿市场，矿山招标成交价格逐步走低，商家对后市较为悲观，不愿意轻言采购，短期市场可能会进一步走低。

据调查显示，Q345C钢板市场心态相当悲观，没有参与者认为下周会上涨，看跌者则占到82%。不过央行周末宣布下调存准率，可能会对市场心态有所改善。

随着钢材市场的持续低迷，Q345C钢板消费强度开始出现减弱迹象。海关数据显示，4月份国内进口Q345C钢板5769万吨，环比3月518万吨。对Q345C钢板运量跟踪看，上周澳大利亚发往中国的Q345C钢板运量有所增加，5月初巴西发货量也有所增加，近期只有印度发货量有所减少。整体到货量可能会有所回升。不过，由于近段时间期货价格和现货价格出现倒挂局面，现货有一定的价格优势，钢厂为规避风险多偏向采购港口现货。Q345C钢板港口库存短期可能仍难有大的突破。